Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Финансовая Россия, 4 июня 2002 г.

Лоббистский успех страховщиков Северо-Запада

573 просмотра

Администрация Санкт-Петербурга обязала местные компании, осуществляющие перевозки на коммерческих маршрутах городского пассажирского транспорта, страховать свою гражданскую ответственность. Такую директиву удалось пролоббировать представителям Северо-Западного союза страховщиков (СЗСС).

В подготовке обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков приняли участие представители страховых компаний "РОСНО", "Энергогарант", а также генеральный директор Северо-Западного союза страховщиков Игорь Фомин. Был очерчен список требований, которым должны отвечать компании, желающие участвовать в проекте. Страховщик обязан представить в комитет по транспорту пакет документов, включая лицензии на право страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства, страхования от несчастного случая, страхования автотранспортных средств, а также соответствующие правила страхования. Компания должна располагать собственной сетью аварийного комиссарства, представители которой выезжают на место страхового случая (в данном случае ДТП). Опыт работы компании на рынке автострахования не может быть менее двух лет.
Комитет по транспорту администрации будет курировать работу по организации страхования ответственности перевозчиков. Отныне комитет не будет заключать договоры с перевозчиками, не имеющими соответствующего полиса. Соответственно последние не смогут заниматься коммерческими перевозками по территории Санкт-Петербурга на легальных основаниях. Транспортная компания лишь имеет право выбрать страховщика, с которым будет сотрудничать, но только из списка фирм, которые удовлетворяют требованиям комитета по транспорту.
Введение в Северной столице обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков можно с уверенностью назвать лоббистским успехом Северо-Западного союза страховщиков. Союз создан в начале 2001 года по инициативе Северо-Западного страхового альянса (СЗСА) и комитета по страхованию ассоциации "Северо-Запад". В СЗСС входит более 30 компаний, до этого составлявших основу СЗСА. Еще в момент создания союза страховщики не отрицали его лоббистской сути. "На Северо-Западе должна быть структура, которая объединяет компании всего округа, взаимодействует с администрациями регионов и через это может выступать даже с законодательными инициативами", — заявил Игорь Фомин.
Московские коллеги оценивали возможности нового союза довольно скептично. Павел Зубрилин, член президиума ВСС, генеральный директор ОАО "Русский мир", даже сказал, что "перспективы этого союза не слишком радужные", так как в СЗСС входит только ряд мелких компаний региона и на Северо-Западе уже действует несколько объединений страховщиков. Однако последний успех СЗСС у чиновников говорит о том, что новой структуре удается реализовать свои цели.
История вопроса
Страхование автомобильных перевозок в последнее время вызывает все больший интерес со стороны страховщиков. Так, 19 марта этого года группа "Ренессанс-Страхование" начала работу по программе страхования автоперевозок совместно с английской ассоциацией TT Club. Не остаются в стороне и страховые брокеры. Например, компания "Даймлер Крайслер Страхование" предлагает транспортникам как полисы на отдельную перевозку, так и генеральный договор на весь поток перевозок.

ПРИВАЛОВ С.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »